SALMSON離心泵 法國SALMSON公司主要供應：法國SALMSON模塊,SALMSON泵，提升模塊，壓力模塊，地面泵，自吸泵，污水泵，提升泵，化工泵，多單元泵，水平泵，垂直泵，潛水泵，循環(huán)泵，壓力罐，起重站，控制盒，保護盒等產品。 一.法國SALMSON公司介紹 SALMSON品牌由Emile SALMSON先生于1890年創(chuàng)立;專門從事機械泵的制造。它的歷史與汽車，航空和離心泵系統(tǒng)的技術發(fā)

ROBAMAT齒輪泵 一、奧地利ROBAMAT公司介紹 ROBAMAT公司于1979年成立，是壓鑄行業(yè)高性能的調溫單元的國際制造商。ROBAMAT的模溫機被用于壓鑄生產，*的熱交換模塊設計，標準加熱、冷卻單元以組件管筒形式換入，具有工作壽命特別長，清潔、無泄漏的特點，降低了生產成本，獲得了客戶的*。 二、奧地利ROBAMAT部分產品介紹 1.ROBAMAT油溫機 當使用油作為溫度控制介質時

RICHTER泵用葉輪 德國RICHTER公司主要供應：德國RICHTER泵,RICHTER閥門，水泵，離心泵，磁力泵，驅動泵，機械泵，密封泵，球閥，蝶閥，控制閥，安全閥，滑閥，檢查閥，濾網等產品。 一.德國RICHTER公司介紹 RICHTER Chemie-Technik GmbH自1957年成立以來一直是高品質含氟聚合物內襯泵和閥的制造商。他們的德國工程產品用于在*挑戰(zhàn)性的應用中運輸和管理

POMPES POLLARD離心泵 一、法國POLLARD公司簡介 自1946年以來，Pollard設計和制造了適應工業(yè)客戶特定問題的容積泵。七十多年來，Pollard通過開發(fā)更加可靠、高效和創(chuàng)新的產品，達到了其高水平的專業(yè)知識。自1946年以來，Pollard一直在其法國工廠設計和制造容積泵。從單機到大系列，他們的承諾都是一樣的：為他們的客戶提供佳的泵送解決方案和個性化的技術支持。POLLAR

PEDROLLO葉片泵 一、PEDROLLO公司簡介： 1.PEDROLLO從1974年成立開始，在市場發(fā)展了幾年：市場從迪拜到該公司在整個中東地區(qū)廣為人知，然后是拉丁美洲，非洲……然后是孟加拉國，PEDROLLO在這里開啟了又一個泵的高業(yè)績。 2.他們建造了一個項目，也為了做產品實際實驗：農民不再需要依靠降雨，那一年的水稻收成和以往一樣豐盛。水的價值已成為真實的，具體的，自那時以來，水系統(tǒng)已被

NASH真空泵 一、美國NASH公司簡介 NASH a gardner denver product成立于1905年，Gardner Denver Nash成立于2004年9月，當時Gardner Denver從Audax收購了nash_elmo Industries。nash_elmo是2002年Nash Engineering和前身為西門子子公司的德國elmo公司的合并。液環(huán)式真空泵的納什與側

NETZSCH螺桿泵 NETZSCH是一家中型家族企業(yè)德國公司，從事生產，銷售和服務分支機械和儀器的制造。在不失去他們區(qū)域根源的視野的情況下，他們致力于市場滲透。區(qū)域性和性在他們的世界中不是相互排斥的術語。NETZSCH計量加藥泵、NETZSCH單螺桿泵、NETZSCH多螺桿泵、NETZSCH抽桶清空泵、NETZSCH工業(yè)轉子泵、NETZSCH切碎機、NETZSCH定子等都是他們的主打

MATO齒輪泵 德國MATO公司主要供應：德國MATO接頭,MATO油嘴，軟管，軟管卷盤，滑動接頭，手動泵，柴油泵，流量計，電磁閥，線材系統(tǒng)，夾緊系統(tǒng)，不銹鋼系統(tǒng)，皮帶連接器系統(tǒng)，沖壓機等產品。 一、德國MATO公司介紹 MATO的創(chuàng)新產品決定了傳送帶維護以及潤滑劑和燃料處理的進展。他們制定技術標準，并為用戶開辟新的，更有生產力的可能性。與客戶密切合作的新技術和高效產品的開發(fā)以及技術思想的快速實

KOLMEKS離心泵 一、KOLMEKS公司簡介 芬蘭泵和發(fā)動機制造商KOLMEKS Ltd是隸屬于私人擁有的Brandt Group Oy，LTD的KOLMEKS集團的一部分。勃蘭特集團的營業(yè)額約為1億歐元，集團員工約800人。Kolmeks Oy是芬蘭的水泵房，隸屬于芬蘭家族企業(yè)Brandt Group Oy擁有的Kolmeks Group。Kolmeks集團的營業(yè)額約為6,500萬歐元，擁有

KOSTYRKA增壓泵 有時會出現大的想法：你的凱旋開始于車庫。在這種情況下，她在斯圖加特附近的Swabian Botnang，并被工程師Peter A. KOSTYRKA用來將他的愿景變?yōu)楝F實。有必要創(chuàng)建一個摩擦軸 - 輪轂連接，有效地支持現代機器的功能序列。 　　早在1969年，Peter A. KOSTYRKA開發(fā)了夾緊元件，其目標是以閃電般的速度傳遞高力，關閉和打開，并盡可能地節(jié)省空間。